JQHS型气动绞车为内孔配流、工作压力赔偿式，单速油马达关键由输入轴、机盖、滚柱轴承、长联动轴、滚柱轴承机壳、定转子副、阀盘、小连动轴、甩油环和扭距扭簧等构成。这种油马达具有齿轮慢、扭矩大的特点。

当髙压油由油孔进入时，邻近3个腔进髙压油。旋轮线转子在气压的影响下，大型油马达依照髙压腔齿间容积扩大的侧重自转。因为电机定子是牢固不动的，旋轮线转子在围绕着自身中心线慢档扭曲的与此同时，还绕电机定子中间作迅速反向自转。当旋轮线转子自转即沿电机定子转移更改时，其吸排油腔赓续变化，但连绵不断以两中间为界限年终奖金二腔，即齿间容积赓续扩大的为髙压腔和齿间容积赓续变小的为髙压腔。自转1转(每一个齿间容积完成1次进、回货船回)自转1齿，即旋轮线转子自转6圈时，才个人传记1圈，自转与自转的传动比6∶1。旋轮线转子自转1圈时，完成42个腔进、出油变化。慢档BM4系列摆线马达甩油环由小连动轴激励随旋轮线转子同歩歪曲，完成不断配流责任，使髙压腔容积不断扩展，推动旋轮线转子赓续歪曲。旋轮线转子的自转动能通过长联动轴发送给输入轴，使输入轴不断歪曲，输入扭矩。

该电机具有6个齿的旋轮线转子，轿车油马达安装在电机定子中间，与7个弧形齿的电机定子齿合，构成7个密封性的室内空间；配流上边的12个孔，其中6个与进（回）油孔相似，其他6个与回（进）油孔相似。液压振动器振动夯盘上的7个孔帮助甩油环与旋轮线转子构成7个容积腔。